Доработаная ГБЦ и облегченные клапана

Забрал ГБЦ с проточки.На ней были выполнены следующие работы:
1. Головка срезана по высоте на 1 мм и спланирована плоскость.Тем самым слегка умненьшив камеру сгорания и увеличив степень сжатия.

2. Слегка изменили геометрию и отшлифовали впускные и выпускные каналы для более качественной продувки.Каналы специально не полировались до зеркального блеска, так как на высоких оборотах газы начинают цепляться за гладкие стенки канала тем самым вызывая адгезивное сопротивление.

3. Облегченные Т-образные клапана.

4. Заменены направляющие выпускных клапанов.

5. Прирезаны фаски седел клапанов.

6. Для контроля перегрева двигателя была установлена пломба-индикатор с температурным пределом +124 *С.

Все работы были проведены в мастерской "ПроМотор".