Пришло время попасть под раздачу и блоку климата.По поводу разборки ничего писать не буду, так как сложностей в этом нет никаких.Все разбирается просто и понятно с первого взгляда.Вокруг крутилок диоды заменены на красные, а внутри крутилок на белые.
Экранчик подвергся инверсии.
Что бы добраться к диодам подсветки необходимо с одной стороны приподнять белую пластмасску.Диоды подсветки экрана заменил на белые.
А вот с часами пришлось заморочиться.Экранчик с двух сторон припаян к плате.Что бы не морочиться с выпаиванием ножек решил их аккуратно разрезать алмазным (стоматологическим) диском.Под экранчиком находится белая пленка светорассеиватель, ее нужно снять.А вот под ней ждал сюрприз… мелкие светодиодики (на подобие как в мобильном телефоне) питающиеся низким током.Поступил прямолинейно и не замысловато — впихнул фрагмент светодиодной ленты и вывел провода питания.Подключался к ножкам разъема с питанием 12 вольт.Знаю, что не по фен шую, но морочиться с текстолитовыми платами не было времени.
Собрал все в обратном порядке и запаял разрезаные ножки.
Вот так все получилось.
За одно с панелью климата пересветил кнопки електро корректора, открытия багажника, регулировки яркости подсветки, противотуманок и кнопки стеклоподъемников.
А вот собственно и полностью готовый результат, все приборы на борту.