Убрал шагрень на лаке или "черное зеркало"

В начале лета частично покрасил машину, хорошо цвет подобрали, покрасили, но смущала меня сильная шагрень на лаке, местами с кратерами.

Решил самостоятельно с этим бороться. Насмотревшись интернета приступил к процессу. Из материалов мне понадобились влагостойкая наждачка дисперсностью 2000 и 3000, полировочные пасты 3М Perfect-it III Fast Cut Plus (50417), 3М Perfect-it III Ультрафина (50383) и Sonax, поролоновые диски для полировки (белый жесткий и черный мягкий), полировальная машинка.

Итак, начинаем с шлифовать на мокрую наждаком 2000, рекомендую это делать с брусочком (руками можно наделать протиров), воды не жалеем!

периодически вытираем тряпкой шлифованую поверхность насухо, с целью контроля, что бы не наделать протиров и посмотреть в каких местах еще остались кратеры.

Вот так должна выглядеть качественно отшлифованая поверхность

Когда все кратеры убраны и шагрень сбита, приступаем к шлифовке наждаком 3000., что бы убрать риски от более крупного наждака. Алгоритм работы тот же, что и с наждаком 2000. После шлифовки поверхность должна иметь слегка заметный глянец

Далее моем отшлифованную поверхность и приступаем к полировке. Для этого используем белый поролоновый диск и пасту 3М Perfect-it III Fast Cut Plus (50417).

После полировки снова моем поверхность и начинаем полировать черный поролоновым диском с пастой 3М Perfect-it III Ультрафина (50383)

Полировать необходимо с водой!
Когда поверхность приобрела глянец приступаем к финишной полировке полиролью Sonax, она придаст полированой поверхности глубины и уберет "паутинку" или "голограмму" (кто как называет). Полировал так же черный мягким кругом., после чего сухой и мягкой ветошью натереть до зеркального блеска.
Хочу выразить ОГРОМНЕЙШУЮ благодарность Гене Zelez за предоставленную полировальную машинку!
Ну вот собственно и все, смотрим фото конечного результата и критикуем!