Чистка форсунок и дросселя

Сегодня целый день посвятил машине, устроив ей плановое ТО. Поменяли комплект ГРМ, ручейковый ремень, ролик натяжителя доп. оборудования, термостат, охлаждающую жидкость, масло и все фильтра.

И раз уж замутилась такая хоботня, то решил почистить на стенде бензиновые форсунки и помыть дроссель. Форсунки были не очень грязные, да и дроссель не особо загажен. Жму лапу бывшему хозяину, оказался не засранцем, за машиной следил хорошо! Пока мои форсунки чистились на стенде, я вооружился резиновыми перчатками, клинер-спреем, чистыми тряпками и устроил дросселю банный день.

Собрав все до кучи, почистил Васей диагностом все ошибки (сбрасывали клемму аккумулятора) и адаптировал дроссель.

После всего проделанного машина стала повеселее, с огромным удовольствием ехал домой!
P.S. Но не все так хорошо, как хотелось бы — в процессе обслуживания машины обнаружилось, что лопнул нижний виток правой передней пружины и продавился опорный подшипник. Хочу спросить у знатоков — какие на 2-х литровых Ибицах оригинальные пружины (если есть каталожный номер, буду очень признателен). Или может посоветуете качественные аналоги, любому совету буду рад и благодарен!