Ремонт МКПП

После пробега в 40000 км, были заметны шумы со стороны мкпп, после замены масла в коробке на пробеге 45000 км шум на 4-й и 5-й усилился. Это был не гул, а именно шум какой то… решил что поезжу посмотрю, может притрется, нифига! после 48000 км шум стал слишком назойливым, плюс, появился гул на 3-й. решил ремонтировать… мастер сказал, под замену 2 подшипника и шайба малого сателлита дифференциала. Так как коробка была уже разобрана, было решено заменить сразу все 4 подшипника коробки. К подшипникам дифференциала претензий нет, решили оставить, заменили только шайбу. после ремонта залил ХАДО 75*90 и проехал почти 2000 км, тишина и покой! Подшипники брал Koyo-(Япония) и Kinnex-(Словакия).