Отже, електромобіль обраний та оплачений, тепер настав час очікування. Я так не чекав на жоден свій автомобіль. Зазвичай замовив і чекаєш спокійно, а тут переповнювали емоції і я не міг чекати спокійно. Перше що я вирішив зробити це обладнати місце для заряджання автомобіля. Оскільки біля будинку є паркомісце, це вже багато що вирішувало. Залишилося провести провід та зібрати ящик. Купив провід перетином 4мм моножила, оскільки довжина дроту близько 50 метрів і максимальний струм заряду йде 7,0 кВт. Ящик взяв 60х40х20 із замком та захистом від води, автомати на 40 ампер і почав збирати.
Провід підключав від своєї щитової у квартирі через реле напруги ЗУБР та окремий автомат. На вулиці провід у гофрі фіксував до 3мм сталевого троса і прокидав повітрям на висоті 4,5м. Допомагав друг, за що йому величезна подяка, самому це важко. На паркомісці встановив ящик із ще одним автоматом (для зручності), звичайною розеткою та 5 піновою розеткою для підключення зарядного пристрою. Також установив у ньому кріплення для зарядного блоку.
Тож питання із зарядкою автомобіля було вирішено, але замість заспокоєння це додало ще більше бажання швидше отримати машину і почати на ній їздити.