Итак, утром заведя автомобиль двигатель как то неровно начал работать, недолго, секунд 30, но этого хватило для того, чтобы загорелась ярко красная лампа "чека". Ппосле чего, двигатель переключился в аварийный режим — % 40 от мощности. Я и без диагностики понял что были пропуски зажигания, и свечи свое отработали. Когда их меняли я не знаю. Глянув на катушки увидел что они денсо и свечи решено было брать DENSO K20PRU-11 хотя стояли NGK BKR6E-11. Выкрутив свечи увидел что 3 из 4 в печальном состоянии и понял что не ошибся. Те, кто спросит почему не DENSO K16PRU-11 или NGK BKR5E-11 — потому что эти свечи для стран с северным климатом, иридеевые даже не расматривал (чинка выделки не стоет). после установки новых свечей завел движок и… о чудо чек погас без обнуления компа, расписывать снятие установку не буду там работы на 10мин. но фото прилагается!
Пробіг 167500 км.