Для замены понадобится головка на "16" хороший вороток или трещетка, молоток болгарка(как повезет), и отвёртка.лично я думал что поменять их делов на 5 мин.и ничего особо ненужно, поэтому даже не искал информацию о их замене, но за 13 лет они так прикрепили к пальцу рычага, что не какой молоток не помог их сбить.
Итак: немного поддомкрачиваем авто и снимаем скобу, у меня она открутилась без проблем, после того как я понял что руками, да и молотком сайлентблок мне неснять, берём нож и делаем два надреза резины до втулки.
Смазываем палец рычага жидким мылом, и насаживаем новый сайлентблок, не забываем что левый от правого отличаются!
Снимаем машину с домкрата и обнимаем болты.
Ничего сложного нет, менял сам в первый раз, но яма нужна! Первую сторону менял долго пока понял как снять сайлентблоки без ущерба для рычага, а на вторую ушло минут 30 не более.но так было у меня, может у кого они снимутся просто ударом киянки.
Пробіг 190000 км.