Передние опоры GP 30818465 вместо оригинальных OPC 35.

Суть этой замены заключается в том, что при замене передних стоек амортизаторов с родных МОНРО на КАЯБУ 333221(22).мы теряем в клиренсе, примерно 15мм.так как на заменителях чашка под пружину приварена ниже, чем на оригинальной стойке.а проставки я ставить не захотел, хоть и имею их.
Итак, как снимать и разберать стойку, описывать не буду!

Далее собираем стойку, здесь есть свои ньюансы!

<img src="6" title="На этом фото мы видели те самые мм.которые теряем( для тех кто знаком с родной опорой). На родной опоре нижней юбки нет!"
И тут же развеиваю этот миф, да да! Прироста никакого небудет! Проверенно на себе! Эта юбка при нагрузке уходит в опору! Я это заметил по верхней части опоры, когда она разгруженна опора впуклая, только машина становится на колеса, опора выпуклая, а эта юбка плотно вжата в опору! Единственный плюс от этих опор это плавность хода она лучше отрабатывает.
Кстати, на втором фото видно где опора лежит рядом с пружиной, и что резины с внутренней части не хватает примерно 15мм.до верхней металлической части! Так вот многие при установки их переживают, не упрется ли опора в блок предохранителей, так как опора и сверху тоже выше, (все проходит даже есть запас).так вот резина опоры при нагрузке становится почти заподлицо с верхней железной кромкой!и этой пустоты потом нет.