Заміна термостату

Як похолодало, то помітив, що машина дуже довго прогрівається. Патрубки помацав - так і є, термостат не працює, антифріз постійно по великому колу ганяє. Згоняв на ринок, подивився що є, вибрав більш-менш пристойне - Vernet за 600 грн, ну й поміняв. Антифріз не зливав, бо там захист двигуну, й годинний з перекурами процес затягнувся б на декілька годин. Просто генератор, ремінь, компресор укрив плівкою, зняв патрубок та й відкрутив термостат, більшість на захист вилилося - десь близько 2 - 2.5 л. Ну й власне усе, новий закрутив, антифріз долив, прогрів, перевірив роботу й відсутність протікань, та й поїхав