Замена испарителя кондиционера

Мікро передісторія:
Останнім часом з кондиціонера йшов нудотний запах, який зменшувався тільки якщо увімкнути внутрішню циркуляцію повітряних мас у салоні.

З цим мій батько їздив напевно рік, поки не сплавив авто мені. Але оскільки машина була у нього весь час у русі, то запах вивітрювався після 5-10 хвилин роботи обдування. На ТО, скаржачись на запах і відсутність ефекту від ввімкнення охолодження, йому говорили, що потрібно трохи долити фреону і поміняти фільтр салону, водночас не говорили про витоки і куди ж фреон зникав. А до всього антибактеріальна чистка робилася аж 2 роки тому, на мій превеликий жаль.

І оскільки цього літа без кондиціонера мені було тяжко, я якийсь час терпів до пори до часу.
На дилерському СТО мені все ж вдалося домогтися перевірки кондиціонера на наявність витоків флуорисцентом, і вердикт їхній був такий: "Для подальшої діагностики потрібен демонтаж випарника і перевірка з'єднань на герметичність." А зняти всю торпеду, за розцінками офіціалів, - 7 тис. грн ($260), а в разі проблем із випарником замовлення нового пропонували за 22 тис. грн ($827). Я, скажімо так, відклав це питання до більш прохолодних часів.

Погугливши на наявність уживаних деталей, і трохи розібравшись у пристрої, виявилося, що і пічка дасть мені відчути всю палітру ароматів мого випарника. Цей блок у X-Trail суміщений і використовується в будь-якому разі.

Це спонукало мене скористатися послугами альтернативного СТО, мені зробили ще одну діагностику і підтвердили, що не минути мені зняття торпеди з випарником, тому було вирішено замовляти його та встановлювати з подальшим промиванням усіх повітропроводів.

Насамперед я вирішив пробити за партномером деталь. Ціна варіювалася від $50 за б/в радіатор у росії до нового модуля в зборі за $1500, що мене не дуже влаштовувало. Тож я замовив на удачу б/в випарник із росії (де на відміну від України чомусь вдосталь цих деталей). Почекав я тиждень, він прийшов, але стан секцій у нього був найкращий, як завжди, на картинці було красивіше :(
Тому цей варіант відпав і все ж довелося замовляти деталь на СТО з установкою у них же. Кому цікаво номер деталі: 27281-1GK0B (Evaporator). Доставили за 2,5 тижні незрозуміло звідки, на словах Японія :) і встановили за 2 дні.

Разом 10674 грн на СТО + 1700 грн у рулетці із замовленням + (250+400)грн на діагностиках = 13 024 грн ($490)

Нижче фото знятого випарника і живності, яка на ньому утворилася. У відкритій коробці виділяє такі запахи, що хочеться скоріше спалити це.

Точно не знаю, як це позначилося на здоров'ї, але думаю, не найкращим чином.

Так що стежте за кондиціонерами і регулярно робіть обробку!

П.С. Так, на Amazon можна знайти аналогічний, новий, хоч і китайський випарник за $49. Вага у нього до 2 кг, тому доставка була б копійчаною. Але це я тепер такий розумний :)