Воздух

Вставлю свої 5 копійок, але позитивніших, ніж головка і блок. 1) Повітряна пробка в системі (можливо забитий якись радіатор) і тому немає нормальної циркуляції і те все діло кипить. Перевірити можна тим, що нагріти машину, можна не повністю, і перевірити чи пічка теплим дує. Якщо дує холодним, то або повітряна пробка, або 2 пункт. Якщо повітряна пробка, то шукати місце де система підхватує повітря. 2) Може просто термостат помер і при нагріванні не відкривається велике коло, антифриз закипає і вилітає через бачок, перевірити легко - запустити мотор і чекати поки температура не досягне температури відкриття термостату і помацати радіатор, якщо буде теплішати - значить термостат справний, якщо радіатор холодний, то помацати патрубки, які ідуть після термостата на велике коло, якщо вони теплі, значить термостат справний, але якщо буде радіатор лишатись холодним, патрубок після термостата теж холодним, а температура рости - дивитись до термостата. 3) Можливо кришка бачка не працює і через неправильний тиск закипає антифриз і тому викидає. Це з досвіду ланоса і жиги такі "тємки", але думаю перевірити варто

Randlman, місяць назад авто було на сто,замінили термостат,місяць було добре,зараз знову виганяє антифриз в бачок!

Саня, не факт, що новий робочий, це як з кришками бачків, коли кожна друга не робоча

Не хочу говорите це в слух, але таке буває коли пробиває прокладку ГБЦ( В мене на попередньому авто таке було(