Собрал комплект для замены из оригинальных деталей. На фото только пыльника кулисы не хватает. Также купил на замену правую подушку gm. Старая Geunyoung не оправдала надежд. Прошла 20 000 всего. Появились вибрация двигателя, стало отдавать даже на руль, торпеду, педаль газа.
Замена началась с подготовки. Так как начал сильно течь сальник, вся крышка в грязи и масле. Возле гаража снял аккум, залил очистителем К2. Чистил щетками, смывал водой, продувал воздухом. Повторял процедуру пока не привел крышку в нормальный вид.
Поставил аккум, заехал в гараж. Снял аккум, убрал в сторону все мешающие трубки, провода (зафиксировал их стяжками) и начал разбирать.
Рычаг переключения тоже снял. Очистил, заново перемазал и поменял на нем резиновое кольцо.
После замены подушки отрегулировал кулису. Передачи стали включаться совсем по другому.
Geunyoung мягче резина. Сильно просела и уже почти разбила отбойник. После замены вибрации
двигателя на холостых стали намного меньше.
Нужна тяга (стойка) стабилизатора от авео, разрезать попалам и сварить нужной стороной, высверлить шарики и на их место закрепить переделанную тягу.
На сенсе вертолет немного другой формы, но проблема та-же(((
Вичитав, що це оригінал, але одразу не повірив.
Потім замовив всі три опори цього бренда і три GM - вони ідентичні повністю, але ціна рази в три нижча і різні пакетики)))
Почав шукати інфу, з'ясував, що Pyung Hwa це велика корпорація, що являється постачальником на конвеєр корейских автовиробників і має багато своїх заводів.
Після заміни опор машина працює абсолютно без вібрації.