Как я купил машину

Всем привет!

Дело было летом. Покупка этой машины далась мне не легко, но обо всём по порядку.

Моя машина могла быть — черная.

Начал я искать себе авто под свой бюджет. И вот она моя красавица, черный цвет, первый владелец, реальный пробег, не бит, не крашен, и тому подобная лапша, которую вешают при продаже. Машина в Николаеве. Созваниваюсь, договариваюсь о встрече, договариваюсь с СТО, лечу, с женой берем билеты на автобус, и на следующую ночь, еду довольный в Николаев.

Время и место встречи. Приезжает авто, и не дойдя 10 метров, я понимаю, что я её брать не буду. Задний бампер по зазору к крылу весь волнами, зазоры огромные. Ну ладно думаю, поеду на СТО, если железо целое – бампер можно и поменять. Садимся, едем, тип который приехал, по телефону казавшийся адекватным мужиком, на деле оказался наглым и борзым перекупом, который к себе вообще не располагал. Как только он узнал, что мы едем на СТО очень удивился и заметно занервничал. Всячески петлял по городу и делал вид, что не знает где это СТО. А мой навигатор, как на зло, показывал какую-то хрень, и приводил по адресу, где не было никакого СТО. И тут я замечаю, что горит чек! Я спрашиваю об этом, а он мне чешет, что только мол заправился, видно бензин плохой. Я окончательно определяюсь, что нафиг. Говорю ок, не ищем СТО, я смотрю сам. Стали в тень, т.к. на улице 30+ и реально жарко. Начинаю внимательно смотреть, и понимаю, что машина была реально ударена в зад ещё и плохо сделана, о чем ему прямо и говорю. И тут он как разорется, достает толщиномер (без цифр, только диоды) и начинает ним везде прикладываться, кроме заднего крыла и с пеной доказывать, что авто — АГОНЬ. Но, а я хочу ему верить, но глаза то видят, что если посмотреть на крышку багажника сзади, то левая щель с миллиметра три, а правая реально семь! и крышка как скрученная не хочет стоять нормально ни в одной плоскости. Говорю ему об этом, аргументов ноль, пены в два раза больше. Орет не нравиться авто не бери, что голову морочишь? Я говорю, — не буду брать, он псешет, прыгает в авто, бросая нас не понятно где, в Николаеве, и сваливает в точку.
Мы с женой, немного офигевшие с данного расклада, возвращаемся по навигатору на автовокзал. Садимся в кафе, покушать и искать другое авто в Николаеве или Днепре, но авториа нам говорит, что покатались и пора домой. Пошли взяли билеты на ночной рейс, и в пять утра были в Харькове, без задних ног.

По возвращению в Харьков, пришлось денёк отлежаться, т.к. 2 ночи практически без сна, и день хождения по Николаеву, не прошли бесследно для организма. Решил посмотреть машину по месту, но как назло ничего подходящего не было.

Моя машина могла быть – ярко синяя.

Был только один подходящий civic ярко синего цвета, но меня смущал салон одетый в чехлы и после разговора с продавцом, было понятно, что под чехлами затертые сиденья и есть пропал. Вариант – откинул, т.к. долбаться с перешивом вообще не хотелось.

Помониторил ещё близлежащие области, и есть ярко синий civic в городе Желтые Воды, недалеко от Днепропетровска. Вот этот вариант, пожалуй, можно рассмотреть, поскольку в Днепропетровске есть общие друзья, которые могли помочь с осмотром машины и один из них, даже работал в официальном сервисе Хонда Днепропетровск.

Звоню хозяину авто, расспрашиваю, прошу приехать в Днепр к официалам (за мои деньги естественно), и он абсолютно не возражает и готов, уверяя, что у него civic не бит, не крашен, и любые проверки — не вопрос. Договариваемся, чтоб он приехал в Днепр. Прошу знакомого, который работает на Хонда Днепр, посмотреть – он ждет машину. И тут включается мороз со стороны продавца. То он очень занять, то у него сделка и его с работы не отпускают, и я уже всего и не помню, но лапши было много… Потом он отказывался уже ехать в Днепр мотивируя большой занятостью, и я решил ехать в Желтые Воды.
Перед поездкой, я его максимально расспросил, с его слов всё было ок. И в конце нашего разговора, я его просто попросил, мол ехать далеко, проверять буду по любому, скажи если, что не так, и я не буду тратить время и деньги. Он уверил, что всё супер – едь, жду!
Ну, думаю хорошо, извиняюсь перед парнем с Хонды Днепр. Договариваюсь за СТО в Желтых водах, и собираюсь в путь. Вариант с автобусом откинул (Николаева хватило), заправил папса, и погнали мы с утра на Желтые Воды.
Приехали сразу к СТО и туда же попросил подъехать продавца. Приезжает эта машина, и из неё выходит девушка, которая притворяется полной дурой, и что она вообще ничего не понимает. Вот вам машина, смотрите мол сами, машина не бита и не крашена. Ну ок, — загоняем на подъемник. И только поднялась, эта не крашенная, на подъемнике, как сразу по левому порогу стали заметны «заводские» подтеки краски. И работники СТО, весело мне начали рассказывать про удар в левую переднюю часть авто, показывая следы от стапеля и кусок ввареного пола под водителем. Потом оказалось, что прилетало ещё и сзади.

Сказать, что я был охриневший — это ничего не сказать. Я готов был разорвать хозяина этого авто, но он всё просчитал заранее, — прислав вместо себя тп.

Всю дорогу домой я думал, что хер я дальше Харьковской области теперь поеду за авто.

Взял несколько дней на обдумывание, как быть дальше. Надежда взять нормальный civic угасала. И мозг начал выдавал гениальные идеи, по типу может возьмем того синего в Харькове, который в чехлах? Ну, подолбаемся с салоном — перешьем, ну ничего страшного. С маздой 3 и не такое делали, и ничего. Или, возьмем комплектацию ниже, просто на автомате и сами поставим круиз, и управление на руле, и будет тоже самое только без люка? Ну уж нет, вмешался остаток разума — это вообще гемор знатный, НЕТ!

Звоню хозяину синего в Харькове, который в чехлах, и договариваюсь о встрече. Оказывается, что он живет недалеко от меня, в пешей доступности. Ну хоть тут повезло :)
Встречаемся, хозяин складывает о себе впечатление абсолютно адекватного человека, всё рассказывает, максимально показывает, но машина лютый ужас. Сразу кинулись в глаза не прилегающие к крылу бампера, причем торчал как передний, так и задний. Реально большие зазоры по дверям, но он уверяет, что все с ней ок. Салон весь поцарапан, руль поцарапан, даже кулиса АКПП поцарапана, сидения перетянуты чехлами (что было проблемой, а кажется уже мелочью). Задняя крышка сильно поцарапана и вся в мелких вмятинах, как будто упала ветка с дерева. По крыше тоже есть глубокие царапины, капот и крылья посечены сколами. В общем, без кузовных – никак, зато не крашена. :) Но меня убивают зазоры, почему такие большие? Едем, больше ради моего интереса, на близ лежащее СТО. На СТО осмотрев машину мне подтверждают, что реально подкрашивалась только крышка багажника, а так вся машина целая. А по зазорам это типа норма. Тут я уже подофигел, как может быть такая норма у хонды? И мне объясняют, что у турков попадается такая сборка, у японцев дела с этим обстоят значительно лучше. Осмотрев всю машину, и удостоверившись, что пробег похож на реальный, и машина реально не крашенная, закралась мысль её взять, но это было уже от полной безнадеги. Но, он хотел за неё денег, как за машину в которой не нужно делать столько работ, а делать было там нужно много чего.
Я плюнув на всё, на эмоциях предложил ему свою цену, он предложил мне увеличить цену на 300 баксов путем установки 2 Din магнитолы на андроиде. Я ему сказал, что моя цена последняя, если, что — звони. Пожали руки и я пошел домой.

Но судьба отвела меня от этой машины и он мне так и не позвонил.

После просмотра турецкого цивика, мной однозначно было принято решение дальше искать — только японца, т.к. зазоры просто шокировали. Я думал, что делают по лицензии, но качественно, а оказалось не очень, по крайней мере, меня не устраивало.
Ищу дальше, но сайты по продажам машин мне постоянно говорили о том, что в 2009 годах цивиков в полной комплектации просто нет, а 2008 (подходящих по цене) уже всех пересмотрел и перезвонил.
Сижу, жду… проверяя каждый день, но НИЧЕГО.

Моя машина – белая!

Прошла наверное уже неделя и я ради интереса опускаю в фильтрах год с 2008 на 2007.
И вот выпадает, привлекая мое внимание, белый civic в Днепре. Белый цвет для меня был на первом месте, но я на него попасть даже не рассчитывал. По фоткам машина была симпатична, но 2007 год меня сильно смущал. Затем я плюнул на это и набрал продавца.

Поговорили и оказалось, что машина была куплена в Харькове, и поехала жить в Днепр. Ездили на ней с 2008 года, что подтверждала сервисная книга. И обслуживалась она только у официалов на Хонда Днепр, кроме последнего года. Я сразу вспоминаю про своего знакомого на сервисе и прошу продавца подъехать к официалам, на что он мне говорит — ОК.

Я опять звоню знакомому на Хонда Днепр и прошу посмотреть белую, если приедет конечно.
И машина реально подъезжает. Пока проверяют, боюсь радоваться и просто жду звонка, сжимая кулаки :)
И вот звонок. Знакомый мне начинает рассказывать её всю историю, что её обслуживали вовремя, не жалея денег на запчасти, и ставили всё только оригинальное. Пробег подтвердился. Лакокрасочное в порядке. Все, что смогли посмотреть без подъемника – посмотрели. А вот с подъемником в этот день получилась неприятность, всё время было уже занято. Можно было только на следующий день! Звоню хозяину – прошу приехать завтра ещё раз. Он соглашается.

Проходит мучительная ночь. Очень медленно тянется день . И вот он, — звонок из Днепра! Беру трубку, и мне говорят, что по компьютерной диагностике всё ок, по подвеске — ок. Заменить нужно задние колодки. Машина хорошая – бери! Я счастлив! Перезваниваю хозяину авто и говорю, что завтра буду!

На следующий день, с утра, я уже стоял с женой в Днепре (в этот раз поехали попуткой блаблакар), ожидая свою красавицу!
Приезжает парень, знакомимся, говорю спасибо, что поездил два дня, для моего успокоения по Днепру и потерял немало своего времени. Он говорит — не вопрос, не зря же всё получилось. Бегло осматриваю, получаю скидку на резину – стоит плохая, ещё и распаровка (перед продажей разбули). Бьём по рукам – поехали оформляться.
Но тут поджидало очередное западло в лице доблестной ДАИ, а именно не работали базы и сделку провести не могли. Варианта было 2 или завтра опять ехать в Днепр или через нотариуса — по доверенности. Выбрал второй вариант, т.к. машина была проверена. Его знакомый нотариус мог нас принять только через часа 3, и мы начали долго и нудно искать другого нотариуса. Кто-то не работал (была суббота), кто просто не хотел. В итоге всё равно пришлось ждать знакомого нотариуса.
Поехали, покатались, заехали к официалам, где я отблагодарил за осмотр.
Подождали часок и сделали наконец доверенность, перед этим сделав вытяг на всякий случай.

Отдал деньги, распрощались, и наконец, я смог насладиться таким долгожданным автомобилем. И он действительно того стоил, он дарил эмоции, я был очень рад :)

Я не был так рад даже когда покупал свою первую, новую, машину.

Затем мы погуляли с женой, по набережной, покушали и рванули домой, на своей белой машине.

Спасибо, всем, кто прочитал! Значит, не зря писал!

Принимайте в свои ряды на DRIVE2.