Сегодня, я хотел рассказать, как я сделал себе выкидной ключ, но это было так просто, что даже не интересно, и тут, я вспомнил, как делал выкидной ключ для своей Мазды 3, вот там есть, что показать и рассказать, — было намного веселее и интересней!
Поэтому я решил, не поленится и рассказать про то, как я делал ключ и для Хонды, и для Мазды 3. Поскольку у моей машины подписчики с разными авто, то кому-то такой опыт может реально пригодиться!
И похоже рассказ будет в двух частях, поскольку на один пост можно загрузить только 20 фото, а их мне потребуется немного больше :)
Итак, кому интересно, – пристегивайтесь, мы начинаем :)
1. Ключ для Mazda 3.
Решил я для своей машинки, и для своего удобства, :) сделать выкидной ключ.
Поскольку умельцы просят за такую переделку немалую сумму денег, было решено делать самостоятельно. И я не то чтобы зажал денег :) просто чувствовал в себе силы и был почти уверен, что у меня всё получится.
Цель всей это затеи, сделать выкидной ключ и сохранить оригинальный как второй комплект, т.к. с машиной достался только один ключ.
Планируется аккуратно отклеить логотип на родном ключе, где-то читал, что чип спрятан за ним, и переставить в новый выкидной ключ.
Имеем обычный ключ и самую обычную сигнализацию шериф.
Изначально, как взял машину, у меня промелькнула мысль заменить сигнализацию на нормальную, но потом решил, что всё засунуть в выкидной ключ, будет прикольно и остановился на этом варианте.
Заказал в Китае выкидной ключ, тип Фольксваген на 3 кнопки, без жала. Так было дешевле и жало всё равно нужно будет своё ставить, т.к. у Фольца жало отличается от Мазды.
Разбираем брелок сигнализации. Нам понадобятся батарейка меньшего диаметра, кнопки, провода :)
Снимаем батарейку и отклеиваем кнопки (они держатся как на скотче)
Разбираем выкидной
Вот на сколько нужно уменьшить плату, чтоб всё влезло.
Аккуратно обрезаем плату, я резал обычными ножницами и канцелярским ножом (там где нужно было аккуратно).
Получилось вот так.
Сам корпус тоже пришлось аккуратно немного подточить, чтоб всё влезло.
Итак, первый шаг реализован, — плата на месте, брелок плотно защёлкивается, всё получилось!
Шаг 2 нужно припаять новые кнопки к дорожкам.
Вот ещё одна задача которую нужно решить. Очередность кнопок на брелках разная.
Решено было поменять местами за счет удлинения проводов.
Первый пошел :)
Ну, а за ним, все остальные. Выглядит конечно страшновато, но на самом деле, так оно и выглядит :) Я не электронщик, так, что не пинайте.
Затем все выставлено, заизолировано и посажено на клей.
Из-за близости контактов кнопки не 100% точно попали на свои места, но я от них этого и не требовал :)
Продолжение следует… Выкидной ключ ч.2