Стандартная запись Хондавода

Замена значка на руле Honda Civic 4D.

Пришло время и мне сделать стандартную запись Хондавода.

Значек на руле хоть и не был затерт полностью, но выглядел уже очень плохо и вопрос о его замене не стоял, а был предрешен с момента покупки авто – однозначно менять!

Изучил информацию о возможных вариантах замены, их оказалось немало.
От откровенно вандальных, таких как «аккуратное» вырезание значка или грей – тяни, сразу пришлось отказаться . Я по своей натуре педант и люблю, чтоб все было идеально, особенно это касается авто, а при таких способах велика вероятность повредить руль. Потом придется на него все время смотреть, вспоминая свою криворукость — плохая идея!

Так же мне не нравятся, да простят меня владельцы таковых, плоские значки на красном или черном фоне.

Было решено заказывать в Китае копию оригинального значка ru.aliexpress.com/item/50…=2114.13010608.0.0.IjSb5z и идти по самому сложному, но и самому аккуратному пути, а это снятие подушки с полным разбором, с высверливанием заклепок и откусыванием ножек изнутри.

Купил небольшой пакетик заклепок 4.8х10, приехал на работу в цех, после 17:00, чтоб никто не мешал и все необходимые инструменты были свободны, и приступил к оперированию :)

Подушка снимается очень просто, выкручивается два торекса, отщелкивается два разьема и подушка в руках через 5 минут максимум, через 6 уже на столе.

Не забудьте, на всякий случай скинуть минус с аккумулятора, лично не знаю случаев срабатывания подушки при не снятом минусе, но лучше перестраховаться, чтоб не стать первым :)

Дальше я выкрутил 4 гайки и аккуратно снял пиропатрон, тут никаких сюрпризов.

Затем высверлил 4 заклепки — 2 сверху, и 2 черные с большими шляпками по бокам, за наклейками. Также там есть 2 гайки которые сбили меня столку и я поначалу хотел их тоже выкрутить, но не смог, т.к. у них странный размер на 7,5 или что-то возле этого. В общем про них я информации ни у кого не видел, но и откручивать их не нужно, они разобрать не помешают!

Дальше аккуратно вытянул железную часть на себя, описать этот процесс невозможно, но интуитивно всё понятно. Ничего сложного.

Вынул аккуратно подушку и запомнил как она лежит

Затем я решил удалить остатки заклепок и тут меня ждал сюрприз, про который я не знал и ни у кого не видел, но вас обязательно хочу предупредить!

Оказывается когда высверливаются заклепки, то в металлической пластине ответной части остаются оставшиеся части заклепки, которые тяжело удалить! Я попробовал высверлить, но сверло уперлось в остаток стержня и дальше никак. Хорошо, что я был в цеху и пошел взял болгарку и аккуратно спилил остатки, но сначала я думал разбирать подушку дома, взяв просто домой дрель и заклепочник!

Если вы будете разбирать подушку путем высверливания заклепок будьте готовы к тому, что вам помимо стандартного инструмента, как и мне, может понадобится — болгарка!

Прихватите с собой домой :)

Дальше выкусил все грибки обратной стороны значка кусачками

Вынимаю старый значек и победа — значек удален!

Старый зачек дает последние установки молодому и уходит на пенсию.

У нового подрезаю ножки и вставляю в подушку

Немного промазываю ножки с обратной стороны клеем, и жду пока подсыхает.

Когда клей подсох собираю в обратном порядке.

Далее готовую подушку прикрутил, разъемы подсоединил, подключил минус, сел в машину, отклонился как можно правее :) и повернул ключ зажигания, всё ОК!

Окончательным результатом остался доволен. Метод хоть и требует некоторых усилий, но позволяет сделать все максимально аккуратно. Плюс если вдруг мне понадобится снова заменить значек я его просто аккуратно вытяну и не буду снова разбирать подушку.

Так-же следующему хозяину моего авто будет проще! Так, что если ты читаешь этот пост, то не нужно париться и ничего разбирать, я уже все сделал, с тебя лайк моей новой машине, ну а ты просто — тяни :)