Ремонт и плановое обслуживание

Через какое-то время после установки ГБО я начал не спеша собираться на необходимую процедуру по регулировке клапанов.

Заодно решил поменять свечи и провести ревизию стартера, т.к. зимой он начал проявлять себя не с лучшей стороны, он начал скрипеть, свистеть и не сразу заводить.

Все процедуры в принципе не сложные, но теплого гаража у меня нет, а на улице было холодно, да и на улице редко что делаю, — было решено все вышеописанное выполнить на СТО.

Регулировку сделали без проблем, прокладку клапанной крышки не менял, моя была свежая и видно, что недавно менялась.

Свечи решил взять Denso

Для ремонта стартера решил сразу взять бендикс. Все дело в том, что у меня была похожая проблема на моей прошлой машине Мазда 3, там процедура снятия и промазывание стартера дала временный результат. Через два месяца пришлось все повторить, но уже с заменой бендикса и только после этого проблема полностью ушла.
Поэтому, чтоб не платить дважды было решено взять бендикс и сразу заменить.

Но все пошло немного не по плану, когда раздался звонок от СТО в котором меня ошарашили, что бендикс не подходит. Он оказался немного не таким. После того как мне сказали, что родной бендикс в хорошем состоянии и выглядит гараздо лучше чем то гамно, которое я принес, также внутри стартера оказалось сухо, я принял решение не бежать сломя голову срочно искать бендикс, а промазывать всё и собирать.

Пока все работает четко, с пол оборота, без сторонних звуков и долгих заводов.

Не подошедший бендикс вернул в магазин, разбиратся с какого на самом деле он авто, я не стал.