Упругая задница

Всем привет!

Пожалуй продолжу я заполнение своего бортового журнала… и продолжу со слов, что я в шоке от цен на запчасти по VAGу :) но давайте по порядку.

Решил я устранить проблемы по подвеске. И не скажу что-бы, что-то гремело или не так как-то работало — все было тихо и хорошо, кроме небольшого шума на ямах в передней части с которой можно было ещё спокойно ездить.
Но ездить дальше, мне мешало знание, что есть проблемы. Т.к. после диагностики при покупке авто мне дали список запчастей которые нужно было заменить.
Когда звезды сошлись с денежным потоком, я поехал на диагностику к проверенному мастеру, у которого обслуживаю уже третью машину, при я решил не показывать диагностику сделанную при покупке.

По итогу мой мастер нашел всё и даже больше, чем мне хотелось :) Пока подошла моя очередь, я купил все необходимые запчасти.

1. Амортизаторы задние.

2. Опора заднего амортизатора.

3. Комплект пыльников и отбойников

4. Сайлентблок заднего рычага

5. Сайлентблок переднего рычага

6. Сайлентблок переднего рычага.

7. Стойки стабилизатора.

Эта история не была запланирована и добавилась по звонку мастера, который не смог её открутить, вернее открутить и снять он смог :) а вот ставить их обратно уже не стоило :)
Хорошо, что при СТО была возможность заказать "на сегодня" и стойки сразу привезли. Номер не искал, но точно Lemforder.

В итоге по цене, я был честно сказать в шоке. Обслуживать ВАГ по запчастям оказалось существеннее дешевле, моей бывшей Honda Civic 4D

Ничего не хочу сказать плохого про Хонду, но то, что машина выше классом, едет в разы лучше, а обслуживается дешевле, как-то в голове не укладывается.

Безусловно, я не покупал оригинал VAG, но там я тоже его не покупал :)

Вот такая кучка запчастей, стоила — 4400 грн (163$)

Неожиданность в виде стоек стабилизатора — 950 грн (35$)

Работа по замене всего — 1600 грн (60$)

Итого за всё — 6950 (260$)

Считаю, что это просто отлично. Причем подвеска собрана на хороших аналогах, были варианты и подешевле, и nonamе вообще за копейки.

В целом поведение машины изменилось в лучшую сторону.
Подвеска стала немного упругая, что ли, особенно задница. Я доволен.

Всем дзэн и упругих задниц!

До встречи в моём бортовом журнале!