Так ось, перший сетап вагончика був скажімо зависоким, і я про це знав купляючи 17ті колеса, так як седан у мене був на 16х, тому вирізання арок було спрогнозоване навіть до покупки тачки.
Для порівняння: седан на 16х колесах мав 17мм кліренсу, вагон взлетів до 3.5см кліренсу тільки за рахунок 17го діаметру дисків.
Ширина, колеса по колу 10 дюймів завширшки, непогано як для стенсу, але дивлячись на кузов мені того було мало. Розварювати/міняти полки по ціні як цей комплект дисків, тому не варінт.
Тому кастомні арки, розширив кузов на стільки, скільки було потрібно під колеса з проставками.
Така ширина коліс та кузова, кліренс мені вже подобаються.