Друзья, очень нужна ваша помощь советом

После всей процедуры с головкой и термостатом я думал что все сделал и можно ездить дальше, но не тут то было, картина снова вернулась и то не постоянно и только когда машины постоит . Это происходит так: утром заводу машину, она немного поработает и еду на работу, вижу что стрелка по датчику подходит до рабочей температуры и слышу как начинают работать вентилятору, вроде все хорошо, температура в норме, вентиляторы включились но едешь дальше и стрелка резко начините подыматься в красную зону, ( шкала датчика поделена на 4 части, рабочая это немного не доходит до 2 части( средина) пока я останавливаюсь датчик уже в 3 части шкалы, остановился и не глушу, и примерно через 5 секунд температура также резко опускается и все нормально, дальше такого не происходит, только как машина остынет . При ремонте я купил новый термостат, промыл систему и шалил новый антифриз. Осталось только крышка расширительного бачка и помпа. Крышку тоже купил и поменял на новую оригинальную, но все ровно нечего не поменялось, все та же история. Сегодня думаю ещё поменять помпу, но все ровно не могу понять почему так происходит ! Трещины нет 100% так как антифриз чистый как и заливал и не где не уходит, уровень стоит на месте, масло тоже чистое, она не троит и не греться, такое происходит только на холодную и все, подскажите Вы, где мне ещё копать?!