Зіткнувся з проблемою коли авто падала в аварію при розгоні на обертах вище 3 тис. На приборці ніяких помилок не вибивало. Заглушити і завести двигун також не давали результату. Згорем якось доїхав до електрика на компʼютерну діагностику. Компʼютер показав помилку по клапану EGR. Думав перше замінити, але коли взнав ціни зразу передумав. Б/у не розглядав, бо не відомо на скільки би його хватило. Вирішив сам зняти і глянути що з ним могло статись. Зняти його з мотора то ще той квест. Півтори години боротьби з ним і прошу клапан в знятий. Як виявилось він був весь у сажі і вклинув у відкритому положенні. Дротяна щітка, розчинник і трошки робота руками зробили свою справу. Клапан чистенький. Механізм відкриття заслонки вже не клинув. Купив ще нове резинове кільце на клапан і поставив на авто. Машина як ожила. Вже не страшно навіть на обгон іти) Після даного ремонту проїхав 5 тис. км. без нарікань.