Ремонт мотора 2.3 МПС (список работы)

Привет всем! Ну всё по классике случилось. Поехали кататься, всё без фанатизма и СТРИТРЕЙСИНГА. Никто не дубасил в отсечку не было резких стартов с места, мотор не перегрет был и прочая чушь «окологонщиков». Просто мотор уже своё отжил. Один из заездов закончился металическим звуком который усиливался каждые 15 минут. Поставили — утром на сервис. Разбор — вердикт — мотор умер. Нет ничего живого, задиры в цилиндрах, вкладыши, поцарапаны поршня, валы, постель и тд. (фото попросили сделать, сами заехать пофоткать банально нет времени). Да тут даже и описать нечего, 378 тыс ну не ходят они столько… В стоке только голова и блок. Турбо, форсунки, маховик, сцепа и ещё пару деталей — менялась недавно, глянули по истории. Так что я думаю всё ясно и так было. Теперь по списку
Новые распредвалы
Новые клапана, втулки и тд
Ремонт головы
Блок ремонт
Новые поршня с Г2
Новые шатуны с Г2
Вкладыши
Прокладки
Ремонт турбины
Новый термостат
Чистка форсунок
Замена цепи грм звёздочек башмаков и тд
Замена маслонасоса, приемника
Замена теплообменника
Ну понятно все прокладки (кроме турбы, там живые ещё)
Сальнички и прочее.
И самое главное это КОЛЕНО. БУ не нашли пока, на новое 1$ пока не хотелось бы, так как прайс уже давно перевалил за 5$. Но если не найдут то выхода не будет. Ценники пока что не финальные. Когда всё соберётся — оглашу. Но судя по всему моторы на МПС далеко не дешевое удовольствие учитывая что делается всё в сток ! В сравнении с ВАГ 1.8Т на 200 сил, где новый мотор в сборе с сцепой и турбой 2700$, но что уже говорить. Пути назад нет, делается всё для себя поэтому — даёшь!
Понятно что когда будет сборка может ещё что то нарисоваться, но пока список такой. Фото мотора 378 тыс постараются сделать, если ещё не улетели в мусорки те все запчасти, конечно интересно было бы глянуть