Полная замена жидкости АКПП

Пробег 65.000 км, по плану замена жидкости в АКПП. 

На всех своих авто замену делаю полную, методом замещения, своими силами.

Было куплено:

- 12 литров жидкости nissan matic S... 999MPMAT00S

- оригинальная прокладка поддона.... 313971XJ0A

- прокладки сливного отверстия ... 11026-01M02 и отверстия уровня... 31361-1XJ0A

Краткое описание процесса:

- Слил жидкость, снял поддон и фильтр, промыл их, поставил новую прокладку, собрал обратно. Болты поддона зажимал динамометрическим ключём с усилием 8 н.м.

Слилось ровно 5 литров

- с помощью ручного насоса залил через отверстие уровня 5 литров + сверху ещё 1.5 литра свежего масла

- снял шланг обратки, всунул его в 1.5л бутылку, завел машину, когда бутылка наполнилась, авто заглушил и опять долил 1.5 литра свежей жидкости в коробку через отверстие уровня.

Эту процедуру повторял 4 раза, на последнем разе жидкость стала светлее, можно было и пятый раз прогнать, но не хватило жидкости, в идеале надо было брать 14 литров.

- осталось выставить уровень. Для этого надо завести авто, прогреть масло в коробке до 40 градусов Цельсия (температуру смотрел через elm 327, программа car scanner).

Когда температура достигла 40 градусов, не глуша авто, откручиваю пробку отверстия уровня, если ничего не вытекает, надо долить, чтобы потекла тонкая струйка, если течет большая струя, дождаться тонкой, когда будет почти капать закрыть пробку.