Поиски мембраны

Доброго времени суток уважаемое сообщество! Вот настал тот момент когда собрался с мыслями и решил починить механизм изменения геометрии впускного коллектора. Многие у кого стоит двигатель АДР вкурсе проблемы ибо возникает она рано или позно у ВСЕХ, а именно выход из строя мембраны того самого механизма. Стоит она в так называемом "грибке". Не буду долго описывать механику-пост не о том=)
Вобщем, безуспешно перерыв все форумы на територии неньки Украины перешел на форумы РФ, и нашел (не без помощи друга у которого пассат б5) таки человека у которого есть сия мембрана в наличии! О чудо! Арифметика проста: новый коллектор с механизмом от 2100 до 2840 грн., новая мембрана порядка 300 грн + провести время в гараже…
П.С. На карту РФ деньги из Украины не переслать, буду пользовать почту или переводы.
П.П.С. Процес замены опишу как приедут детали.
Спасибо за внимание;)

Поясню пока как определить работает-ли сие чудо:
На фото выделена часть "ножки" которая отламывается (на фото отломана), и стрелкой указано направление движения этой самой ножки при запущеном двигателе. Тоесть, работает это так:1. Снимаете декоративно-грязезащитную крышечку с механизма( она просто зщелкнута).
2. Смотрите на состояние тяги (если целая -радуемся, если нет думаем как починить).
3. Запускаете двигатель.
4. Тяните за трос газа и смотрите на положение тяги (двигается-вам пока повезло, не двигается-джэкпот=))