Замена сальника насоса ГУР

При покупке авто ГУР был снят, т.к сальник на насосе гнал масло.Заказывал сальник фирмы Corteco но продавец отзвонился и сказал, что его в наличии нет но есть фирмы DPH, тоже Германия и таже цена решил взять попробовать, Elring не стал брать т.к по отзывам больше 20к они не ходят да и цена в 60грн наталкивает на то что отзывы верны, может и ошибаюсь…
Приступив к разбору насоса ГУР после просмотра роликов на Ютубе матюкался как сапожник, стопорное кольцо задней крышки снять было ещё той задачей, обсмотрем все подробно решил сделать пропил, что бы поддеть скобу, сделал пропил достал скобу и ох.ел в 1.5 см левее есть отверстие для того что бы вытолкнуть эту скобу, это реально было пизд.цом )))
Снять заднюю крышку на моём насосе оказалось тоже не просто как в интернете пишут.
Пришлось прибегнуть к сварке, на крышке было наварено 4 капли по сторонам, что бы в дальнейшем можно было эту крышку поддеть и снять.
Снял крышку, снял стопорное кольцо на валу шкив выпал без каких либо усилий, все просто)))
Сальник поддел отвёрткой и высунул, тоже сложного ни чего нет, в нете инфы миллион, для тех кто сталкивается с этим в первое.