Вирішив глобально зайнятися силовою проводкою та живленням на цьому авто
Причини дві:
1) для автозвуку
2) були сильні просади навіть від штатних споживачів, не говорячи вже про музику
Спочатку вирішив придбати новий акумулятор замість forse 65ah встановили AGM varta 70a
Але обов'язковим був дубляж генератора, бо штатний дріт 2мм2 це просто сміх, навіть в моїй 2410 там кабель як мінімум 4+ квадрати, а тут 2... При тому що навантаження на систему навіть в штатному виконанні більше
Для дубляжу генератору взяв кабель КГНВ 35мм2
Затягнув його в змійку
И пустив від генератора до акума
Такий самий зробив від стартеру до акума
Також були придбані нові клеми на акум щоб можливо було красиво та зручно все підключити
В результаті маємо офігенну зарядку, сталево стабільні 14.4 в будь яких режимах роботи, навіть з увім... Увімкн увімкнутими всіма можливими споживачами як на холостих обертах так і на інших