Встановлення ГБО

Довго думав встановлювати гбо чи ні. Аргументи були  як за, так і проти. Враховуючи підвищення вартості бензину, рентабельність даної модифікації автомобіля  зросла (за моїми розрахунками). Вирішив встановлювати. Всі роботи "під ключ" разом з документами виконали в майстерні Автогаз Суми, вул. г. Крут 19.
Встановлене обладнання: 

Форсунки заховали під кришку двигуна. Для цього замінили штатні передні кріплення кришки на вищі.

З недоліків такого монтажу - через пару тижнів зʼявилася стороння вібрація кришки. Вирішив це питання заміною гумових ущільнювачів кріплення кришки двигуна.

Кнопку клапана заховали в маленький бардачок під ліву руку, клапан заправки став під штатний лючок бензобака.  

Балон встановлено в нішу запаски.

Монтаж заняв близько половини робочого дня, ще 3 дні чекав документи, після чтого гбо вписав в техпаспорт.

Цей допис написаний через 5 місяців користування та близько 4000 км пробігу на газу. В цілому враження позитивні. Розхід порівняно з бензином в середньому +1,5 - 2 л/ 100км, залежить від манери їзди. Значно виріс запас ходу, отримав альтернативне паливо, про що думав ще при покупці авто. Фінансова сторона- планую відбити вартість установки до 20 000км пробігу, враховуючи мою манеру їзди, різницю в ціні газу та бензину, мої витрати палива, пору року ( при низьких температурах газ вмикається далеко не одразу і на короткі відстані авто не встигає достатньо прогрітись і взагалі ввімкнути гбо).  
З мінусів :  динаміка розгону авто зменшується відсотків на 10-15.  Особисто для мене не критично - за потреби газ можна вимкнути і перейти на бензин.