Работы.

Незнаю что и писать. Зелёный тут ещё.
Купил маздочку. Была у деда. Он её пригнал с Германии в 2000 году. Так она и была в одних руках. Смотрел видно за ней но было ДТП, догнали в задницу. В итоге машина с серой переобразовалась в золото как я понимаю. Жалко ласточку стало. Что возьмут разорвут купят. Видел её как продавалась, ездил. Не думал брать. Но потом как на неё покупатели пришли и увидел молодые пацаны, было решено её купить. Да. Отдал 2000 дол. Ну ничего.
И началось возрождение и обильно вложение.)
Сначала заменил в е стойки с подушками и подшипниками. Машинка заметно стала увереннее на дороге. Ну на этом не закончилось конечно, как я очень придирчтв, то и понеслось. ГРМ это само собой замена, масло так же с фильтрами. 5w30.
Замена передних тормозных дисков, ну и колодки по кругу, ожил ручник) суппорта перебрались смазались. Заклинен был, давил только изнутри и съел диск по этому походу.
Затем замена вв проводов и свечей, так как подергивало на холодную.
Далее замена салентблоков по кругу. Были придане в пакете. Он начал менять но не доменял. А и он щетки заменил на стартер и по поводке перетряхнули все работает все нажимается, машинка реально ухожена.
Замен лся передний ступичный подшипник и походу сразу и шаровая. Как оказалось ей приходило время.
Рулевые наконечники.
Втулки на зад стабилизатор, а и задние пружины. Поднялась немного хоть.)
Установил панель приборов с тахометром. Была без.
ООО. Забыл, тросик спидометра поставил, был лопнут.)
Ну потом это не думал но пришлось. Замена сцепления. Корзина, выжимной, и диск. Тут попал. Это не по плану был влет. Ну и не так давно, головной цилиндр сцепления, за ним сразу и рабочий, решена проблема стала с не чётким порой включением задней скорости.
Вот холода настали и обнаружил что машина не греется, замена термостата, не дозакрывался, ну разумеется промывка системы и замена антифриза. Лью только концентрат, розовый.
Заменил датчик вентилятора, сломался при замене термостата.
Устранил течь масла, под трамплером давило. Не видно снизу но довольно не хило. Замена уплотнительной резинки все решил, заменил и на кришке клапанов прокладку. Стало все сухо.
Хочу ещё менять крышку трамблёра и катушку. Что то думаю нужно поменять, уж больно я придирчтв. Люблю что бы все чётко работало) так жа на очереди замена сальников клапонов. Ждут давно они своей очереди. Так как кидает масло. Регулярно смотрю и чищю все трубки, каналы) перебрал перечистил все контакты спреем. Ну музыку поменял само собой. Лампы на светодиоды перешёл. Но пока кроме головного света. Разгружаю потихоньку. Думаю менять и помпу. Есть звук но незнаю она ли. Пока пусть ездит. Но прозапас взять нужно. Проблема с передним стабилизатором. Половины его просто нет. Лопнут. Очень сложно найти. Но вроде обвенчался успехом, нашёл гоняют но дороговато. Пока ещё не решил ставить. Но в будущем обязательно сделаю) сделана в бро изоляция багажника и арок задних, так же дверей и задней полки под динаками. На перед не добрался ещё. Снимать все нет времени пока что. Хочу что то придумать поставить подкрылки, так как их нет от завода. Только передние но они мелкие. Говорят задние от ланоса ставят. Подходят с подреской, а на перед от москвича 2141. Со временем буду пробовать. Но уже пора бы, так как погода идёт на зиму и дожди. В планах переходить на 14 диски. Стоят 13.
Ну как то так вот. Описал. На все про все ушло уже где то 850 американских доларов. Уже если чесно сбился и не знаю точное вложение и что заменил. А в коробке масло заменил так же. Хотя говорили вроде норма было.)