Вообщем до ремонта решил пока продлить службу. Знаю точно что нужно сальники клапанов менять.
Вообщем залил я до замены масла мягкий очеститель. Хай гир. Проехал 150 км на нем. Сегодня решил уже сменить масло прошла 6000. Заметил что как залил эту смесь то через 100 км машина бодрее стала немного. Может и самовнушение незнаю. Немного был дымок но потом перестал. Тяга получше. Хотя ддо этого эти темы не применял ранее. Но все же решил. Поскольку незнаю что там с кольцами поршней. Просто раз голову делать буду то возможно если нужно и покину кольца да и все остальное. Но это не все. Взял я спрей раскоксовку. Решил попробовать все сделать по инструкции. На теплом движке градусов 50 задул я эту смесь во все цилиндры ну и закрутил свечи. На 15 20 мин как указано, отключил катушку во избежание нагрузки на неё. Так как потом нужно прокрутить и что бы выплюнуло все. Я так все и сделал, все потом подключил ну и заводить. Завелась с трудом. С раза 10 го и иногда кручением по сек 5.
Вообжем поработала подержав её на оборотах 1500 2000. Ну как бы все. Дым шёл. Не очень большой но был. Слилось масло, замена фильтра. Заливка 5w40 COMMA.хорошое масло В надёжных людей. Пока жалоб не было ни по сервису ни по запчастям. Ну все. Готов ехать. И тут что я заметил. Машина стала реально рвать. Топит как дурная. Как взял её так она не ехала. Улучшилась динамика как менял по проводам и т д. Чистки дроселя. Но диво случилось. Машина пуля. Давишь а она прёт. Не ожидал чесно говоря. Стала мягче работать и тише. При том как я привычно трогал я нажимая на газ, то теперь она срывать стала с пробуксовками, но это понятное дело приловчился сразу. Могу сказать то что я доволен результатом. Буду смотреть по расходам масла. Будет однозначно расход, так как сальника нужно менять. Как то так🤷♂️
А, и пытался заглянуть в камеру то обнаружил чистый поршень. Но немного было все же гари. Возможно после как поработала ещё ушло. Не смотрел просто.)