Nissan Primera (P11) ()

Замена гранаты внешней.

Я їжджу на Nissan Almera I (N15), Nissan Primera (P11), ВАЗ / LADA 2104
Умань, Україна

Увы фото не делал. Сначала забыл, а потом руки все были грязные даже очень да и если по правде не до этого увы. Начался адский хруст с левой стороны, все стало после загрузки машины плотно. При вывороте при трогании на определённых моментах. Короче решил заменить внешнюю, все надеясь что внутренния живая, пробовал её на люфты, вроде нормально все, что о внешней на скажешь, двигалась во все стороны так сказать. Как ехал на кочках звук какой то, хрип. Ну короче пришла как граната, я стал ждать очереди у знакомого в боксах. Все занято все заняты, короче одна яма свободная но некому делать. Говорит ставай делай. Ну что делать. Благо у меня была переодевалка, я занимаюсь ремонта и квартир, то часто спец одежда есть в машине. Короче скинул рычаг вниз, скрутив шаровую. Помог товарищ, который работает там, я этого никогда не делал на этой машине да и вообще не менял ранее гранаты, но было интересно, люблю в машине че то делать и учиться только за. Руки с того места ростут вроде. Немного ударов в место где шаровой палец входит помогая монтировкой давя вниз на рычах она вышла, далее то понятно, снимать пыльник, короче выбивать, а она не идёт и все. Ну он сказал срезать корзину или как её что шары держит, что бы пара шариков выпали, он конечно приговорил гранату, большой люфт. Короче я все это сделал, он и вывернул её випали остальные шашлики и все. Потом оказалось кольцо закусил, аж шлицы немного забиты, возможно до нас а может и мы как вбивали. Короче кое как я снял то кольцо, ну все, дальше промыл все, одел пыльник, кольцо, хорошо запихал смазку внутрь что бы аж пошло через шарики все короче не пропуская, и садим её на место свое, короче все, забили одели. Ну дальше шаровая на место, поддомкратив снизу её что бы не держать и не крутилась. Затянул, колесо одел. Ну и вспомнил что у меня есть втулки выточены на кулису на крест. Я и их поменял удачно) резинку пока нет. Поменял только те что от кулисы тяга идёт, которая горизонтальная, вертикальная в норме. Сел, за рычаг и не понимаю че такое, то ли только 1 и 2 или 3 и 4 не понимаю. Короче люфт пропал ход рычага ппц, все чётко. Доволен) выточил из фторопласта вроде. Батя сделал. Пришлось шайбу подкинуть, так как бортик толщина по чертежам уже оказался на 1 мм 1.5 может. Потом смотрю а у меня на лыже нет резинки одной, вторая труп, там где к телевизору крепится. Двигаю а она скрипит рыпит. Блин вроде звук мой непонятный. Заказываю их поставлю как придут. Короче я выехал и б******. Есть хруст. Неужели внутринния граната. Вроде нет люфтов, пыльник цел. Новая завтра придёт, но у меня проблемная сначала справа была, её я не трогал. Она только при вывороте беспокоила. Я вот думаю. Может она отдаёт? Так же думаю вскрыть пыльник и спазать по новому внутренний шрус, так не охота снимать блин. Но да, стало значительно тише, с хрустами. Я вот ещё думаю меня пугал этот звук лыжи, что я и его приписывал на гранату. Думаю заменить резинки и потом дальше решать. Наружную точно правую, а внутренние может все же обойдусь малой кровью?)
Потом обнаружил мерепаковывать нужно поддон, соплит всюду, и походу где грм эта вся крышка. (((
Может быть что от поддона кидать масло выше него? Сальник не течёт, а вот поддон да, 2 винта прилично. Они сорваны, надо на 7 рассверлить под болты. Что посоветуете и подскажете? Я уже расстроился. За масло и за то что граната внутренния ли не приговорина. Вибраций нет, все ок, только иногда груст при том как медленно начинаешь ехать, при ускорения нет хиуста. Вывороте то да. При некой нагрузке есть какой то гул, типа подшипника, но незнаю как описать. Типа вры врры врыы и пропало, так на моменте определённом, где то вторая скорость в разгон. Если плавно то ничего нет. Так же когда на нейтрале котишься то нет вроде постукиваний переодических. Но мешает оценить точнее та лыжа как я понял теперь. Как то так. Сори что без фоток(

Опубліковано: 03 грудня 2021р. 00:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.