Поиск искры.

Вообщем, с многими проверками которые для меня были в первый раз выяснили, пришли к тому что катушка умерла, подключал отдельно ваз, она дала искру, перед этим через лампочку родную пробовал, лёгкий вроде щелчек был в трамблёр слышен, импульсы проверять так же прежде стали, не хотела загораться лампочка, ни впри включении зажигания ни при прокрутки не моргала, голову ломаем что ж такое, комутатор на новый был поменен ещё сначала пропажи, начали звонить провода, нет одного прозвона на 7й контакт от комутатора до катушки. Давай разматывать косу, обрыв может. Нет обрыва, оказалось когда колхозили комутатор то провод тот напрямую завели к катушке, внутрь. Вот он и не звонился. Ппц. Подключаем к комутатору отдельно лампочку и чудо, есть импульс. Не от фишки просто а от самого комутатора. Потом прозвонку пробую от гнезда катушки а не от фишки, емае, есть сигнал) до этого перепутал ещё 7 и 8 контакт. Думал 7 это от трамблёра идёт за ним 8.
Но походу на оборот, 7 от радиатора, 8 след. Если снова не запутался. А вот катушка по сопротивлениям все хорошо. Первичная 01.5
Вторичная 11. 5вроде.
Но почему не работает, ну и конечно прав был Samuray, пробивает себя катушка.короче, он со мной был все время, огромное спасибо ему за терпение. С помощью видеозвонка, переписи, аудио общения, я все это проделал. Железное терпение, моя нервная система ни к черту обучать так🤣
Короче много было событий и вот он виновник на фото) завтра приходит новая катушка, ну что ж. Надеюсь это заведёт мою ласточку) profit катушка, посмотрим как будет служить) а пока буду все отмывать и чистить в трамблёр, время есть, ибо как сальник менял то особо не отмыл. Холодно блин, сопли до земли пока там ковырялся, дождик моросить стал. Короче пробрало до костей, надеюсь не слегу потом я на кап ремонт. Всем огромное спасибо за участие в дилеме)