Изрядно надоело сидеть 2 года в заперти. Решили с женой поехать на отдых, цена приемлемая да задолбала уже работа
Решил ехать в Борисполь(450 км от дома) на авто, там оставить на парковке
Перед поездкой заметил что начал ссаться датчик гура( глушить или менять, вот в чём вопрос)
Поездка вперёд без происшествий, разве руля после 110 начинает болтать в разные стороны, при том что вся подвеска сделана, колёса отбалансированы- что ещё может быть?
Ну и по дороге назад, недалеко от Киева, идя на обгон у меня тупо заглох мотор.
Благо было куда срулить + не отключая передачу(чтобы тормоза и гур работали, 140 шёл)остановился
Пытаюсь завести+-200 об и глохнет
Вылажу из авто- ну и вонь, бензином просто адски воняет+ к месту остановки мокрый след.
Понятно- что то с бензином
Открыв капот вижу что быстросъём подачи бензина слетел с топливной рампы.
В темноте с фонариком запихиваю всю требуху до чёткого щелчка, подвязиваю дротиком( пластиковые хомуты как на злот
вытащил перед дорогой)
Доехал до места ночёвки без проблем.
Перед уходом ко сну проверил- патрубок сухой, ну ок, всё хорошо
С утра подхожу и вижу что есть подтекания по быстросъёму, воняет бензином, авто завелось не с первого раза.
И так, какая конструкция быстросьема?
Могло ли там какое-то уплотнительное кольцо "убежать"
За ночь тупо стравливает давление, хотя на заведённом двигателе подтеканий нет
Всем очень буду благодарен за ответы
Ну и одно фото для затравки места где отдыхал