Тяга капота

Жлоби з Фольксваґена придумали робити перехід між тягами замка капоту і ручкою в салоні з. Алюмінію? Заліза? Магнію? Ні, пластику.

Як результат - маю капот, який перестав відкриватися.

Отак виглядає зламане кріплення:

А отаке воно має бути:

Фоток пофікшеного, на жаль, не зробив, бо був злий як чорт.

Є кілька варіантів - виточити з металу, поставити нове або зробити простіше - проточити шлях і зробити петлю з дроту.

Я вибрав останнє, так як воно найпростіше і, як би це не звучало, надійніше, ніж поставити таке як було.

Додаю схему як добратися до цієї сраки - треба зняти або відтягнути лівий підкрилок: