Коли робив ТО у Івана з сеатівського сервісу, пробував його оригінальним шнурком закодувати європейські частоти - не приймає код підтвердження і не зберігає зміни (ми думали, що проблема саме з кодом).
Але, почитавши інфо на аудюшних форумах, виявилось, що є 2 шляхи гарантованого кодування:
1) розбирати голову, випаювати, перезаписувати єєпром (дехто досі так робить, типу вєрняковий варіант).
2) або набагато легше - за допомогою Одіс Інженіринг. З цим обладнанням код приймається, і парні частоти отримуємо за 1 хв.
Тому за допомогою товариша з сеатівського чату, що має Одіс, реалізували наступне. Інструкція:
- блок 56
- 008 право доступу 12345 (це код, що не приймає від вагком, але приймає від Одіса)
- 009 діагностичний сеанс - режим розробника - виконати
- 006 кодування нульовий байт міняємо з 02 на 00, виконати
- перезавантажуємо голову, маємо парні частоти радіо.
Пʼємо каву, обговорюємо машини, розїжджаємося)
Або в телеграм @perevoznyk1