Часткова заміна мастила в Акпп

Сьогодні буде багато писанини, тим хто не любить читати я не рекомендую продовжувати. 

Надана тут інформація є особисто моїм досвідом сформованим на дослідженнях, офіційних запитах виробникам і досвіду інших автолюбителів. 

Так друзі. Начебто сьогодні я закінчив рослідування про масло в наше 8ст акпп. Десь три тижні тому я вирішив остаточно розібратись що можна лити в нашу коробку і яка різниця. Отже, почну спочатку.

У нас встановлена акпп фірми aisin , сімейства TG-80LS, а саме модифікація аwf8g30. Це дуууже поширена в світі кпп. Саме така стоїть в камрі 2,5 під маркуванням UB80.

Перше що мене здивувало це те що в ці коробки для європейських виробників: ваг,стелантис,вольво зазначене для використання мастило з допуском aw2 по класифікації айсін (у вага це допуск g 053 001 a2). А для тойоти з аналогічною акпп рекомендоване мастило з допуском aw1. І цю інформацію мені підтвердили в моїх запитах в Айсін.

Допуски. Що таке допуск aw2  і чим він відрізняється від aw1.  Це допуск мастила по класифікації виробника акпп айсін. Допуск aw2 розроблений спеціально для нашої коробки на вимогу європейськіх виробників. Він відрізняється дуже низькою вязкістью мастила і тим самим зменшенням витрати пального і викидів. Допуск aw1 це все те саме але вдвічи густіше і тим самим менш економне. З важливого aw1 не бажано міняти на aw2, а от навпаки.... да. І це підтвердив один із запитів в айсін, а конкретніше в сінгапурській офіс айсін. Так я дохера запитів відправив. Айсін виробляє своє мастило і я довго не міг знайти чого вони не роблять мастило зі спеціфікацією aw2 яку вони і вигадали. Відповідь була банальна, вони просто льють старий допуск aw1 і офіційно рекомендують його як заміну новому тому і не тримають продукта з специфічним допуском залишивши діру для реалізації офіційних мастил від виробника за космічними цінами. Вагівське мастило коштуе 2200грн/л. Адже це допуск саме для них.

Так от, якщо ви вирішили міняти мастило в акпп то не обов'язково купляти орігінал. Варто розділити це на дві ланки: ви хочете економити трохи пального то можете купити: ravenol ulv, або fuchs ulv 8400. Це низковязкі масла і є аналогом орігінала. Якщо вам впринципі пофігу то можна лити майже все з допуском aw1 і aw2, як правило це мультимастила з дохріна якими допусками або альтернативна перевірена часом мастило  toyota ws з допуском aw1 і офіційно заливаєма в коробку камрі, таку саме як у нас.

Тепер про заміну. Я вибрав Fuchs. Надійний бренд, точно не підробка, гарна ціна в 500грн/л.

Куплено 4л.

Для заміни вибрав сто спеціалізовпне на ремонті акпп. Так надійніше, бо люди кожен день працюють з цім. 

Процесс простий. Злити і залити. 

В ось перше що шокувало

Колір. Це довбана нафта!! Зауважте, пробіг тільки 53000км. Дуже спокійної їзди, без йєблі машини як ворога народу. А мастилу вже усйо! 

Коротше, замінили 4л. І вирвшив через пару тис повторити ще раз заміну і їздити ще 50тис до наступної. 

Робіть друзі висновки і користуйтеся моїм досвідом)))

Ціна питання 3000 UAH, Пробіг 53400 км.