Провода, тормоза

После вечерних покатушек по городу до отсечек, среди ночи машину начало подтряхивать при нагрузке. Утром пошел проверять, проблема осталась таковой же. Поехал к знакомым на СТО, по бырику определили, что не работает второй горшок, свеча черная, начали проверять провода на других свечах, прозвонили, всё отлично. Но потом чисто случайно обнаружили, что провод с этого горшка пробило, когда на работающем двигателе вытянули провод, он начал пробивать на голову у основания головки надсвечника.
Заменили провода на новые TESLA и свечи NGK, а так же поменяли прокладку крышку клапанов и кольца колодцев, т.к в 1 и 2 колодец подкидывало маслецо.
Там же у ребят и поменяли колодки и барабаны — Nipparts+LPR. На очереди передние диски с колодками, т.к свист тормозов уже заморил, что на ходу, что на торможении. Колодки в норме, а вот диски сдохшие, с выработкой 23мм, дикой бороздкой.
Присматривал вариант установки польских дисков MIKODA в сетапе с колодками FERODO, но цена на 1к дороже. Очень подкупает в этих дисках внешний вид, проточка и перфорация. Но есть одно но, не могу разобраться с размерами дисков. Данные диски идут 25мм, а по заводу вроде как на Карину 28мм, но нахожу и 25мм. Что ставить, не могу понять.
25мм идут на Селику, но с Селики подходит все на Карину, плюс ко всему этому, у меня с выработкой 23мм, что исходя из логики, стояли диски 25мм.
Так же есть более бюджетный и простой вариант — Диски Bosch 28мм, колодки FM.