Подвеска часть 2

Когда поменяли всё по подвеске, оставили только стойки и пружины.

Был один косячек — увидели, что лопнула задняя правая пружины, но лопнула она в самом низу на последнем витке, что по сути никакой разницы не было от этого, аморт норм работал, пружина пружинила. Решили кататься до лучших времен.

Ну и собственно на днях, в первомайские праздники поехали с товарищами за город.Дорога оказалась просто ужасная. В одну сторону было еще куда не шло, а обратный путь с 3 людьми в салоне, я ощутил все прелести.
В одну сторону ехали вдвоем в машине, обратно ехали с полной машиной. Начала замечать, что в последнее время, машина сильно просаживается на волновых наплывах и перепадах дороги, аж трёт кромки арок по резине. (все кариноводы знают, что если хочешь занизить карину, пили задние арки, а точнее кромку, либо загибай). ко всему этому у меня тоят 7.5 ширина диска и 225 резины, что я считаю слишком широко. 205 была бы куда лучше.
В итоге, после приезда домой на след день, решил вечером сделать обход машины с фонариком, на наличие течи, либо каких либо повреждений. Обнаружил задний правый диск, который был в масле внутри весь. Сначала думал тормозуха потекла, было уже такое с передом, но потом, когда заглянул туда, увидел что потекла стойка как раз таки с лопнутой пружиной и порванным пыльником.

Собрался я сегодня ремонтировать это все дело, сняли у этих же ребят стойки, а там оказали еще оригинальные стойки и пружины, которые оказались лопнутыми все.
Я очень удивился, когда понял, что стойки эти с пружинами, стоят там 27лет почти, т.е чуть младше меня.
Теперь лежат стойки, ждут приезда пружин, пыльников и отбойников.

Решил ставить KYB, т.к цена=качество. Как пружины, так и стойки с рем.комплектами.