Последний Стейдж — пока остановился…

1. Тормозная система:
1.1 Передние суппорты 4 поршня Rotora с дисками Rotora стокового размера (после прошивки стало мало, заменены на 1.1.1)
1.1.1 Передние суппорты 4 поршня Brembo от STI Gold (только из эстетического соображения, ну и потому что новее замена на 1.1.2)
1.1.2 Пережние суппорты 4 поршня Brembo от STI GRB
1.2 Передние вентилируемые диски от STI
1.3 Задние суппорты 2 поршня Brembo от STI GRB
1.4 Задние вентилируемые диски для STI GRB от Stoptech, пересверленные под 5х100
1.5 Передние армированные шланги HKS
1.6 Задние армированные шланги Techna-Fit
1.7 Передние тормозные колодки оригинал Brembo от STI GRB 26296FE100
1.8 Задние тормозные колодки оригинал Brembo от STI GRB 26696FE080
1.9 Стоппер главного тормозного цилиндра Grimmspeed

2. Подвеска:
2.1 Замена передних амортизаторов и установка аналогичных от дизельной версии
2.2 Замена задних аммортизаторов с 010 на 041
2.3 Передний стабилизатор Cusco 23мм, сток втулки
2.4 Задний стабилизатор Cusco 20мм, сток втулки

3. Усиление кузова:
3.1 Передняя распорка Cusco
3.2 Передний подрамник Cusco
3.3 Задняя распорка аля HKS производства Атомик (спрятанная в полу)

4. Мощность
4.1 Турбина Turbogharger TD05-G16
4.2 Полный разбор мотора с перебором:
4.2.1 Кованые поршни Wiseco для двигателей EJ20 / EJ25
4.2.2 Усиленный коленвал Subaru US Spec WRX/STi EJ257Crankshaft BLACK (черный)
4.2.3 Комплект шатунных вкладышей ACL Race tri-metal серия.
4.2.4 Комплект коренных вкладышей ACL Race tri-metal серия.
4.2.5 Усиленные шпильки головки блока цилиндров — ARP
4.2.6 Портовка голов Маде ин МadМах
4.3 Полный выхлоп Supersprint 3 дюйма, без катализаторов и резонаторов, STI GRB 2008 (заменен по причине очень громкий 4.3.1)
4.3.1. Полный выхлоп Supersprint 3 дюйма, без катализаторов, средняя часть с резонатором для STI GRB Sedan, тихие банки
4.3.2 Насадки на глушителя Vibrant
4.4 Интеркулер от STI GRB 2008+
4.5 Сплитер кастом переделаный из родного Паша 13 Гараж
4.6 3х портовий соленоїд Grim Speed
4.7 Blow off Blitz super sound
4.8 SAMCO Turbo Inlet Hose WRX/STi
4.9 Впускной коллектор с биноклями и топливными рампами от WRX JDM без заслонок TGV
4.10 Фильтр нулевого сопротивления K&N в штатное место
4.11 Регулятор давления топлива + адаптер TOMEI TYPE-S
4.12 Топливный насос Walbro, 265лч
4.14 Настройка MadMax

5. Датчики
5.1 Датчики DEFI BF:
-Tемпература выхлопных газов — EGT
-Давление турбины
-Давление топлива
-Давление масла, датчик установлен в поисках будильника

6. Экстерьер
6.1 Спортивная решетка радиатора
6.2 Полиуретановые брызговики Rally Armor
6.3 Оригинальные поперечины между релингами
6.4 Крашеные в цвет авто ручки дверей
6.5 Тонированные в темный цвет повороты на крыльях и задние фонари

7. Интерьер:
7.1. Сидения WRX Limited (с подушками и подогревом)

8. Диски, резина
8.1 Лето — XXR522 R17 9J chromium black 17"x9" ET42
8.2 Шины — YOKOHAMA Advan Sport V103 235/55R17 99Y
8.3 Весна&Осень — OZ Superturismo GT black 17"x8" ET35
8.4 Шины — NOKIAN WR G2 225/55R17 101V
8.5 Зима — MKW MK-F74 chrome 17"x7,5" ET38
8.6 Шины — NOKIAN Hakkapeliitta 5 (Шип) 225/55R17 97T
8.7 Колесные гайки с секреткой Rays

Результат
radical-foto.ru/fp/89bd54…f239344518c1e4f03466a655d