Si-Drive быть) обновил

Здраствуйте дорогие читатели и подписчики!
Многие уже читалив предыдущих постах моих что я заморочился установить Si-Drive в европейский форестер)))
Хочу всем сообщить, наконец-то сегодня все случилось! Многие читали все перепитии которые были, подлокотник, приборка (одна вторая) проводка… Вот оно свершилось))) Огромное Максиму ака MadMax за запуск всех систем! Все работает, и самое главное совсем по другому начала работать АКПП.

Вечером заберу машину отпишусь что да как)))) пока со слов самого MadMax он мега доволен результатом…

Прошивка подошла от Subaru Impreza WRX STI 09 JDM… вечером попрошу самого Максима отписаться)))

Фото

И так забрал машину, что могу сказать… я теперь не понимаю количество вариантов настройки у меня в автомобиле… потому что настроено 2 карты в Турбоиксесе (95 и 95 спирт) и три вариации Си-Драйва. Но все по порядку…
Режимы: (все проверялось на 1-й карте под обычный 95 бензин с 0,8 барами
1. Интелендж совсем пенсионный режим машина очень плавная и никуда не спешит))) Вместе с этим режимом когда езда очень плавная включается режим Еко, я так понимаю он показывает економный режим езды…
2. Спорт автомобиль становится резвее, скажем так наверное оптимальный режим для городских прохватов, при небольшом ускорении на Интелендж при переключении в режим Спорт автомобиль сам поднимает обороты разгон интенсивнее
3. Спорт Шарп автомобиль становится немножко бешеным, скажем так наверное оптимальный режим для трек дней, при небольшом ускорении на Интелендж при переключении в режим Спорт Шарп автомобиль переключает передачу вниз поднимает обороты разгон очень интенсивный

П.с. продолжение следует)))