Прошивка от vectra-20

Приветствую дорогие читатели и почитатели Wolf Racing Team. Собственно в прошлой записи "Народ, нужна помощь" я писал о том что возникла проблема, педаль газа перестала реагировать. Ситуация была не понятна, потому что в момент когда это проявилось, за рулем был отец, а сами знаете как оно со слов… Одним словом услышав Ваши советы и рекомендации, мною было принято решение обратится к Владимиру ака vectra-20 И вот в преддень Пасхи, мы с теской договорились о встрече, утром подъем и лечу в Ирпень. По дороге пытался поймать момент затупа, но машина как наново родилась, летела на всех парах к мастеру! У меня в жизни очень часто так бывало, машины боятся мастеро… Приехав к Владимиру ака vectra-20 был прияно удивлен общению и как меня приняли, за что огромное спасибо и слова благодарноSTI, я же все таки Субарист ;)
Подождав минут 5, Владимир как раз с ребятами заканчивал колдовать над Рено Кенго. Віслушав проблему, Владимир ака vectra-20 взял ноут и решил вычитать какие ж есть ошибки за мой пробег, скажу сразу что за все время владения Renault Trafic Wolf Carrier я ниразу не проводил компьютерную диагностику… Если не изменяет память было 5 ошибок, если что vectra-20 поправит, если будет читать данную тему, чесно забыл сфотографировать все ошибки но если в кратце:
1. МАФ — я так понимаю его наверное отключали когда-то
2. Включение вентиляторов
3. Свеча накала
4. Форсунка
5. уже не помню что точно,

Так же Владимир ака vectra-20 заметил что 99,9% у меня дорожка по которой работает электрическая педаль газа где-то уже пробита, потому что в процесе диагностики были провалы…
Было предложено два вариант прошивки, первый прошивка которая убирает проблему с педалью, вторая + увеличение мощности, с учетом небольшой разницы в стоимости, принял решение сделать и увеличение можности. Со слов Владимира ака vectra-20 порядка 125-130 л.с., с учетом что с завода у меня 82 л.с. Прошились, выехали протестировались, честно положа руку на сердце, мне сложно определять едет или не едет машина вот так за 5 минут, потому что по городу я езжу постоянно на 125 лошадном Форде Фокусе и езжу я спокойно, потому, что мне хватает выездов на трек на нашей Рыжей Бестие где 500+ л.с. Но сразу оговорюсь, в машине появился как мне показалось небольшой пинок. Забрав машину я полете обратно, день перед паской, всегда много дел.
Но вот поездив на майские, могу уже доскональнее сказать что машина едет веселее, особенно это заметно под горку и это с учетом что у меня счас стоят покрышки 235/55-17. Собственно на осень в планах сделать ребилд Форсункам и надо будет проверить свечи накаливания, так как со слов Владимира ака vectra-20 с учетом конструкции моего мотора они могут вообще не работать, а авто будет заводится…

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и "Wolf Racing Team" — Вконтакт, а также наш Ютюб-канал