Делаем тормоза ч.1

Приветствую дорогие читатели и почитатели Wolf Racing Team. Сори что пишу с опозданием, дело было 3 недели назад, было много командировок и отпуск, за которые наколесил 5500 км. И так изначально пришлось ехать в командировку в г. Бахмут Донецкой области, да не просто командировка, а надо было ехать на Renault Trafic Wolf Carrier в компании с еще одним бусом с работы гружеными под завязку… И вот в назначенные день выехали, скажу что 716 км. протелетели мы за 7 часов, без напряга хотя и в каждой машине было загружено по 1500 кг груза… Но не все так чудесно было, выехав на трассу и проехав километров 100-150 я заметил при торможении довольно сильную вибрацию, но варианта не было, надо было ехать!

Много фоток не делали, так как чесно проехавшись по територии где были бои, мало приятных воспоминаний.
Но вернемся к автомобилю, при заправке в районе Харькова я осмотрел все колеса и понимал, что вибрация идет именно в момент торможения, что наводило на мысль, тормозным дискам кирдык… Прямо с Харькова я позвонил к давним партнерам нашей команды, а именно Компании ПТС, они не одноклатно выручали в моменты когда нету времени искать запчасти и надо срочно! Разговор состоялся коротки, фото VIN и кратние вводные…

Ровно через 24 часа ребята уже позвонили и предложили несколько вариантов решения проблемы из которых я выбрал тормозные диски Bosch и колодки Blue Print, каталожные номера ниже на фото

Еще через несколько часов ребята набрали и сообщили что все запчасти уже едут и с пожеланием счастливого возвращения, записали меня на ближайший же день после моего возвращения.

Как и было уговорено, сразу же после моего возвращения, я заехал на станцию "Престиж сервис" и отдал машину в заботливые ручи механиков.

После снятия передних колес, увидели неприглядную картину, которая стала еще неприглядние после замеров:
Стоковый диск имеет толщину 28 мм.
Минимальный допуск 24 мм.
Реальная ситуация, толщина 21 мм.
По факту уже не тормозной диск, а бритва…

И тут нас подстерегала еще одна незадача, на одном из пыльников тормозных цилинтов появилась трещинка, даже скорее это уже дырка, ну что ж придется еще раз заезжать к ребятам, об этом во второй части…

Также в день когда гнал машину на сервис заметил что кондиционер не работает, куда-то пропал весь холод, а с учетом того, что я никогда его на машине не заправлял, решил проверить что и как

Все подключили, заправили, включили, все идеально заработало и буквально спустя 5 секунд услышали шипение из под машину, приказал жить шланг кондеционера в районе вальцовки, эх что ж за незадача, но эту проблему я отложил для решения уже после еще одной командировки и отпуска.

Также на станции было диагностировано люфт в передних шаровых опорах, военные дороги просто так не проходят, да и возраст думаю уже пришел им, все остальное суппер!

Выехав со станции, был приятно удивлен информативностью педали тормозов, одним словом то что доктор прописал! Так что ребята, следите за тормозами и меняйте их вовремя!

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и Ютюб-канал, а также к нам в штаб-квартиру.