ТО-10 или 100000 км. + первая поломка

Приветствую дорогие читатели и почитатели нашей команды Wolf RacingTeam. Честно говоря особо писать как-то и не получается, хотя вот закончился период гарантии и я вместе с Вами понаблюдаем за дальнейшей жизнью Ford Focus Hatchback Weißer Wolf. Машина не приносит головной боли и исправно служит мне и нашей команде вот уже на протяжении почти 100000 км. Делать какой либо тюнинг, не вижу я в этом нужды! Честно очень хороший городской автомобиль с расходом счас 6-6,5 л на 100 км. по городу.
27.05.2017 года провел ТО-100000 км. но у меня это уже 10-е ТО, так как меняю масло каждые 10000 км.

В этот раз, с учетом что гарантия уже закончилась поехал я к давним друзьям и партнерам нашей гоночной команды, ребятам из Премиум Сервиса
По плану перечень работ на ТО был следующий:
1. Плановые работы по ТО, которые включали в себя (полную диагностику автомобиля, проверка всех жидкостей, диагностика ходовой и т.д. и т.п.)
2. Замена масла в ДВС
3. Замена масляного фильтра
4. Замена воздушного фильтра
5. Замена салонного фильтра

Собственно писать особо нечего… Записался на 13:30, приехал в 13:00 и уже через 15 минут был в ремзоне

Что б не ломать себе голову, все комплектующие собрали ребята, за что им отдельное спасибо!

Все б было шикарно, но Форды не основные автомобили на которых специализируются ребята, так что салонный фильтр не подошел. В следствии чего на будущее мы с ребятами договорились, что привозим оригинал и не парисм себе голову!

В общем ТО проведено было довольно быстро, дольше заняло время поиск левой рулевой теги, дефект которой был обнаружен во время диагностики. Вот собственно и первая поломка у нас с Фордом, да и то если б не наши направления, назвать это дорогами не поворачивается язык, то ходовка служила б еще даже не знаю сколько лет и километров. Собственно спустя 2 часа почти все было сделано и меня отпустили.

По факту сделано:
1. Плановые работы по ТО, которые включали в себя (полную диагностику автомобиля, проверка всех жидкостей, диагностика ходовой и т.д. и т.п.) — обнаружили микролюфт левой рулевой тяги, заказал оригинал и в ближайшие недели проведу замену, о чем будет отдельный пост.
2. Замена масла в ДВС — залили Yacco Lube F 5w-30
3. Замена масляного фильтра — заменили на Mann W 7015
4. Замена воздушного фильтра — заменили на UFI
5. Долили охлаждаки, наверное испаряется со временем, за год долив составил 300 грамм

Планы на ближайший визит:
1. Замена салонного фильтра
2. Замена левой рулевой тяги парт. намбер 1780104 (может кому-то надо)
3. Регулировка развал-схождения (за 100000 км. ниразу не регулировался)

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и "Wolf Racing Team" — Вконтакт, Ютюб-канал, а также к нам в штаб-квартиру.