Новое сердце для Red Beast

Приветствую дорогие читатели и почитатели нашей Рыжей бестии Subaru Impreza WRX Red Beast и Wolf Racing Team.
И так начнем писать оду 2016 года, 2015 к сожалению уже закончился… как я писал в прошлом очерке слишком уж скоропостижно((( Все началось вот с такого про…а.

Потом было много пафосных слов, но впереди 2016 год и хочется ездить, а не стоять.

В этот раз я решил обратится к очень хорошему знатоку мира моторов и Субару в частности Сергею Акименку — Akim Концепция абсолютно проста с одной стороны, а с другой надо выполнить необходимые задачи. С учетом обстановки в нашей стране счас и тем что компания DynotechUA находилась в Луганске, там сейчас происходят боевые действия, Akim переехал в славный город Одессу выполнение задач переносится на другой уровень. По согласованию с Сергеем, было принято решение, техзадание и настройку делает Akim, а мотор мы доверяем строить известной компании в мире тюнинга Atomiс В принципе я и раньше сотрудничал с ребятами, но все заключалось в покупке мелочных запчастей. До недавних пор крупного сотрудничества у нас не получалось, но надеюсь в дальнейшем наше тройное сотрудничество принесет только плоды.

И так для затравки предварительный спек-лист по двигателю:

4.5 Двигатель:
4.5.1 Гильзовый блок EJ255, DARTON 300-031-3 Гильза для SUBARU EJ25 99.5-102mm
4.5.2 Поршневая JE 291062 100mm
4.5.3 Комплект шатунов CARRILLO SB-2LTR>-65137S PRO-H для SUBARU EJ20/EJ25
4.5.4 Усиленный коленвал Subaru US Spec WRX/STi EJ257Crankshaft BLACK 12200AA330
4.5.5 Комплект шатунных вкладышей ACL Race tri-metal серия
4.5.6 Комплект коренных вкладышей ACL Race tri-metal серия
4.5.7 Маслонасос SUBARU 15010AA310 (12мм)
4.5.8 Комплект шпилек ГБЦ для SUBARU EJ20/EJ25 ARP 260-4701
4.5.9 Прокладки ГБЦ стоковые 0,7 мм
4.5.10 Новые головы, сток
4.5.11 Комплект распредвалов KELFORD R-199-C 272/272 11.30/10.70mm
4.5.12 К-т впускных клапанов MANLEY 11138-8
4.5.13 К-т выпускных клапанов MANLEY 11155-8
4.5.14 Комплект тарелок и пружин
4.5.15 Помпа водяная турбо SUBARU N-group
4.5.16 О-ринги

4. Мощность & Двигатель
4.1 Турбина EvoX TD05HA-152G6 с доработками
4.2 Одеяло на турбину
4.3 Hard перепрошивка родных мозгов, залита прошивка от Subaru Impreza WRX STI JDM 2009
4.4.1 Si-Drive активировано три режима работы.
4.4.1.1 Intelligent
4.4.1.2 Sport
4.4.1.3 Sport Sharp

4.6 Топливная рейка с верхней подачей ATOMIC AT-GDB-FRK Subaru
4.7 Форсунки 1000cc с верхней подачей для Subaru DEATSCHWERKS SUB1-1000-4
4.8 Равнодлинный выхлопной коллектор KAKUMEI
4.9 Аппайп KAKUMEI
4.10 Даунпайп HKS twin scroll
4.11 Полный выхлоп Invidia
4.12 Комплект холодного впуска AEM 21-478WR
4.12 Термоизоляционные прокладки впускного коллектора ATOMIC
4.13 Фронтальный интеркулер (не нашел название)
4.14 Blow off Tial
4.15 Гейт — TIAL 44vv
4.16 ТИГ вэлдинг — 13GARAGE
4.17 Коатинг — Thermotec

По итогу мы должны получить, стабильный, мощный мотор который будет спокойно переносить 30-60 минутные гонки с тапкой в пол на кольце!
Сейчас проходит сборка данного агрегата, о последующих изменениях в ближайших публикациях.

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и "Wolf Racing Team" — Вконтакт