Аkim или наконец-то настроились…

Приветствую дорогие читатели и почитатели нашей Рыжей бестии Subaru Impreza WRX Red Beast и Wolf Racing Team. В канун 8-го марта в Киеве уже начало теплеть и мы нашей молодой командой решили выехать на трек "Феофания" потренится да и заодно пожарить шашлычка. Благо погодка шептала +12 градусов и солнышко идеал… Правда как Вы из прошлых записей знаете наверное, что Рыжая бестия так и не настроена, поэтому тесты больше должен был провести Саша ака zukТак что было решено выехать чесной компанией, взято куча мяса, позитивных эмоций и шикарное настроение…

Но вот тут в канун выходных звонок Сергея Акименка — Akim: "Вовчик привет я еду в Киев, планирую быть в пятницу…" Моей радости не было предела… ну вот наконец-то… К сожалению приезд немного затянулся и Сергей оказался в Киеве реально только в воскресенье. В 12:00 мы встретились на Бориспольской трассе сразу на выезде за пределы г. Киеве. Первое общение по настройке… Повторение концепции, все очень просто и понятно, приятно когда люди разговаривают на одном языке, да и опыт у Сергея как вся моя жизнь…

И так для начала, еще раз рассказал все спеки Сергею, благо все всегда с собой в телефоне… Вопросы по ходу, турботаймер есть, нету, хорошо, буст-контроллер, вырезать, вместо него благо Akim сделал шикарный подгон, у него оказался трехпортовый саленоид который мы в полевых условиях установили вместо буст-контроллера (скоро будет в продаже), сигналку вырезать и поотключать все приколы (это благо и так в планах было!), перенести мембрану датчика буста Дефи с вертикального положения в горизонтальный (в ближайших планах на выходные). И так установили ШПЛ, кстати в планах установка на постоянку, что б всегда была перед глазами!

Ну что ж поехали, но нет, изначально Akim вычитал старую прошивку и как истенный джентельмен сказал, что критики нету, но я делаю по другому! Залили базовую прошивку, давление 0,7 бара и поехали выкатывать её. По началу были небольшие детоны, кстати шьемся под 98+ Укравто. Отработали малые хода, на низких оборотах в натяжку, все выкатали и начали потихоньку увеличивать надув и вот на 1,2 бара после прохвата машина начала троить, как Вы понимаете настроение никакое, но надо разбираться что не так… Первое что обнаружили, окислилась фишка на форсунке 2-го цилиндра, все почистили, надо еще будет смазать спец средством и вроде все ок, завелись поехали но нет снова 2-й цилиндр троит, полезли к катушке, а там оказался слизалась защелка((((( стали, остывать что б на гарячую не жечь руки и тут на выручку как всегда пришли одноклубники! Команда уже разъезжалась по домам с шашлыков потому что уже 18:00 вечера и звонок Гришки ака Miar-GS, он скажу честно переживал больше моего за прошивку Рыжей бестии, Вовчик как дела… я попросил Гришку привезти стяжки, потому что единственная которую мы нашли у Akim-а могло не хватить, а наши все запчасти были на базе… Григорий и Аня(жена Гриши) ака Miar-GS-ы очень оперативно приехали и привезли не только пачку стяжек(основная запчасть в ремонте!) но еще и кофе, за что им отдельное спасибо от меня и Сергея.

Все починив, попробовали проехаться и вуаля, все работает… В итоге продолжили настройку и в 23:00 её закончили. Предварительная настройка завершена, в дальнейшем стенд и проверка можно ли вдуть больше. Также в перспективе реализация 3-х карт в автомобиле, зима, грунт и асфальт, счас основное рабочее давление 1,65 бара, отсечка 8500 оборотов, также Сергей активировал возможность переключения передач без сброса газа, с его слов на драге каждое переключение это 0,2 бара, посмотрим что это даст на круге… Также Сергей написал необходиміе доделки которіе надеюсь будут сделані в ближайшее время!

Ну что ж теперь впереди тренировки!

Но главное я б хотел сказать слова благодарноSTI за поддержку моей жене Юсе, всей команде Wolf Racing Team, компаниям AtomikSportscarsKiev и Zamenalamp а также неизменному нашему медиа партнеру ПЕРЕГОНИ.інфо. Ребята без Вас Рыжая бестия не стала менее чем за год автомобилем на котором можно побеждать!

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и "Wolf Racing Team" — Вконтакт

П.п.с В скором времени в новом обличии командные машины предстанут Вашему взору… Идет разработка дизайна…