Финальная диагностика перед 3-м этапом UTAK

Приветствую дорогие читатели и почитатели нашей Рыжей бестии Subaru Impreza WRX Red Beast и Wolf Racing Team. В прошлом очерке я писал о первичной диагностике после ралли. Счас за неделю до ралли решил заехать на партнерское СТО "Премиум сервис" для более полной диагностики и регулировки розвал-схождения.

И так результаты диагностики:
1. Задний правый ступичный подшипник гудит очень сильно
2. Задние колодки стерлись в ноль (внутрення колодка) наружные по 50%
3. Задние тормозные диски толщина 19,6 мм. еще будут ходить
4. Скрип передних втулок стабилизатора
5. Передние колодки 30% остаток
6. Передние тормозные диски толщина 29 мм. еще будут ходить

Скорее всего человеческие руки уже были возле ступици, потому что пистолет пнгевматический не смог открутить гайку ступичную… В итоге…

По итогу спустя 3 часа времени поменяли ступицу

установили новые тормозные колодки по оригиналу на зад, сделали развал

Схождение везде по 0
Развал заде минус 2 градуса
Развал спереди левое минус 2 градуса 50 минут правое минус 2 градуса 30 минут.

В целом доволен полностью автомобилем! Можно думать об участии в 3-м этапе UTAK/

П.с. Приглашаем на наши страницы: "Wolf Racing Team" — Facebook и "Wolf Racing Team" — Вконтакт, а также наш Ютюб-канал