Замена шкива коленвала

Приветствую дороге читатели. В прошлой записи Замена цепи я описывал, что после замены цепи ГРМ ребята провели полную дигностику автомобиля и необходимо
1. Заменить правый передний плавающий сайлетблок;
2. Шкив коленвала, комплектом болтов, передний сальник коленвала.

По итогу были приобретены:
1. Шкив коленвала Corteco парт. намбер 80001698
2. Комплектом болтов 4-шт оригинал парт. намбер 11238585220
3. Передний сальник коленвала оригинал парт. намбер 11117802665
4. Правый передний плавающий сайлетблок lemförder 3695401

На днях заехал к Саше ака m5proud и за день все недочеты на автомобиле были устранены.

Всем ровных дорог!