Увы горячая часть турбины приговорила "долго" жить. Разобрав своего гибридика был приятно удивлен.
Лично мое мнение ремонтировать турбину есть смысл это первое, и второе гибриды могут долго жить!
Расскажу историю турбины:
Турбина на машине никогда не менялась(Родная)! Год назад заменил на ней холодную часть и заодно расточил ее под более злую крыльчатку, и естественно сама крыльчатка больше(размеры точные сейчас уже не скажу, честно не помню…Помню только что внутренний размер остался тот же 36, а вот внешний побольше и угол аттаки другой). Так вот спустя 25 тыс км с картриджем и холодной частью все гуд! Только потрескалась горячка. Подкинул новую горячку и все гуд! Снова в строю_)))