Замена масла в редукторах.

Время идет а километры не охотно добавляются, по этому делал замену по времени а не километрожу, в связи с чем начал собирать очередной комплект Magnetic oil drain plug, заказывал через alex-positiva все было сделано на высшем уровне, получил четко в срок, правда я протупил с пробкой для заднего диффа, она оказалась на много больше чем я думал. Масло взял Addinol 75w-90 синтетику. В передний редуктор вошло около 1.3-1.4 литра, в задний около 0.9 литра. У нас родные пробки уже с магнитом, это я выяснил при замене, но мне покозалось что магнит слабоват, по крайне мере в переднем дифференциале, и естественно я ее поменял на более мощную.
Краник взял EZ OIL DRAIN VALVE, буду его ставить вместо заливной пробки в передний дифференциал, а то уж очень тяжко добираться до этой пробки в спартанских условиях, должен облегчить задачу залива масла в разы.
Ну и пришел еще один ништячок от www.drive2.ru/o/oven-bird думаю все уже догадались что там ))), но про это в следующей серии…