Рассказываю поэтапно:
-Разобрать панель
-Удлинить длину кабеля датчиков
-Красные вместе — Черные вместе
-Отключить акум и вытащить предохранитель прикуривателя (навсЯкий)
-Врезаться в + и — прикуривателся (Черный -, Фиол с желтым +)
-Провода от датчиков в гофру и вдоль руль колонки
-Датчики на торпеду
-ВуалЯ! Все работает все горит.
П.С. подключен только Вольтметр пока что. ЕГТ надо ехать на подъемник сверлить выхлоп и вставлять датчик.
А вот с темп охлождалки тут непонятка. Надо заказать переходник, который врезаеться в патрубок, но вот тут проблема, врезаться движка-радиатор или Радиатор движка.
Еще не знаю какой у нас в патрубках диаметр, весь инет облазил голяк. Кто то знает какой там внутренний диаметр патрубка?
Пробіг 32000 км.