Масло АКПП и трубка охладжения АКПП

Вот и завершен ремонт АКПП.
Делал у Официалов, оказалось дешевле чем у "Дяди Пети из Гаража".
Гарантия на работы 6000км или 90 дней.
Масло было цвета гуталина, вязкое и не очень хорошее.
Слили. потом сняли коробку, поменяли сальники.
Один из сальников сломалса на попалам и поплавился.
Шланг поменяли, все протерли, собрали.
Масло залил Aveno ATF DX VI. Посмотрим как себя покажет.
Скушала машинка 5.5л масла.
После замены сразу чувствуеться изменения.
Пропали затупы и не чувствуеться переключение (отсутствие пинков).
Всем советую проверить шланг АКПП и само масло.
Сказали лучше менять не позже 30000км. но лучше на 25000км.